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題名Re: 関西鉄道スレ -21-
コメント #8 223系快速と221系丹波路快速@大阪。どちらの列車も混雑が激しいです。
相変わらず返信が遅く申し訳無いです。

>ysu様
遠征ですか!またブログ等での報告楽しみにしております。
18切符、JR東海なんかは露骨に廃止したい姿勢ですしね。マナーも極度に悪化している現状では存続も難しいでしょうね。

>南風7号様
テンバイヤー行為を法規制して欲しいですが、普通にオークションを利用している方との線引きが難しいところ。
「新品未使用の出品を規制」などと簡単には線引き出来ないですしね…。
「発売後6ヶ月以内で数量限定の物を新品未使用で元価格の3倍以上で落札した場合は無効・出品者に出頭命令」とかそんな感じとかでしょうか?
これでも抜け道だらけですが…。

地方路線で地元負担なんかさせるのは西日本くらいですよ(笑
秋田新幹線の場合、おそらく「車両代も負担するから営業して欲しい」と頼んだのではないかと。
現に6両化の増結車とE3-2000はJR東日本が自費で製造しましたしね。

>富田林蔵様
断固、廃止推奨です。
金も払わない奴に新快速はもちろん、全ての列車に乗る資格は無い。そう考えております。
鉄道好きなら「正規運賃を払うことで鉄道会社へ貢献する」と考えるべきです。


以下「ご無沙汰しております」スレより

>空急様
葬式鉄、ですか。
引退が近くなると、どんどん撮影や記念乗車等をする人が増えてこれまた一般人に迷惑になります。
更には危険で乗務員氏や駅係員氏にも迷惑になる行動は厳に謹んでもらいたいと強く感じます。
それに見苦しいです。ほんとに。見ていて恥ずかしい。

>ysu様
大変恐縮ながらスレの流れ上、こちらで返信させていただきます。
日本海は具体的な廃止スケジュールなど聞きませんが、廃止されそうな列車だとうすうす感じます。
廃止直前に撮影するのもひとつの手段かもしれませんが、日頃の撮影が大切ですよね。

私も5年ほど前はよく列車の写真を撮影していましたが、ものの5年でもずいぶんと変わってしまいますよね。
今では113系の11連快速や地下鉄10系未更新、阪急6300系、南海6100系など次々と見られなくなってしまいました。
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