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題名関西鉄道スレ -21-
コメント #1 183系西日本塗装の北近畿号@大阪
1レス早いですが、新スレに移行しました。最近投稿が増えて嬉しい限りですm(__)m

>南風7号様
青春18切符を数量限定販売すると転売ヤーと価格高騰が確実に問題になります。
そうなると各地の駅で特に悪辣な輩共が我れ先にとみどりの窓口に並んで、侃々諤々・牽強付会の阿鼻叫喚地獄絵図…。とんでもないです。
廃止が一番ですよ。利用層が悪すぎるので改善なんてとても図れません。
青春18切符の活用本みたいなのがあるのですが、それに頼って旅行しようとする一般人もノウハウが無い分無意識のうちに迷惑になっていますし。

・整備新幹線
せっかく高規格の北越急行の開業や北陸本線の高速化をアレほど行ったのに、今更フル規格新幹線なんて無駄ですよね。
もうあとは新青森〜札幌だけで十分だと思います。北陸新幹線の金沢以西や九州新幹線の長崎ルートも不要です。
長崎ルートとか利用者限られすぎますw 三大都市圏からなら飛行機使いますし、福岡からはそれほど時間短縮効果が無いです。

>空急様
223-0番台・2500番台混結編成+225系のゴチャ混ぜ編成が湖西線で試運転していたそうですw
ムーンライトって183系でしたっけ?373系のイメージがあったのですが。

青春ドリーム号ですか。個人的には夜行高速バスは近鉄バスが一番かなー?とか思ったりしています。
一番安いのはメガドリーム号でしたが東名高速走行中に炎上しました(怖
ウィラーエクスプレスだけはやめたほうがいいです。あの会社は過労・メンテ放置が横行してバス自体も外国製など結構アレなイメージが強いです。
私は東京行くなら…JALですかねwお金は掛かりますがw

>ysu様
今日キハ189系が試乗会だったそうです。いよいよ置換えですね。
しかし必要分(7編成?)はもう完成しているのでしょうか?あまり増えていない感じがします。

周遊きっぷ、便利ですよね。青春18切符より割高ですが特急利用が可能なのが利点です。
範囲も細かく区切られているので、新快速で米原〜姫路・網干まで移動目的のみで乗り通す輩も激減すると思います。
しかしこの周遊きっぷはエリア別ですが、ずいぶんお得に感じるものとかなり割高に感じるものがありますよね…。

新快速の全列車12連化、1日も早く実行して欲しいところです。
おそらくそれでもJR京都線内では座れないことが多いだろうと思いますが、立席スペースがより確保が出来るだけでも大きいです。
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