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Re: 記念画像 Laevatein
2010/02/25(木) 20:43

680の画像を原寸大表示します

#4 自己制作の記念画像 元画像は南海電車@貝塚>社長ゆうき様ろくな返信が出来てなくて申し訳ないです。京阪10000系ですね!実は私は見たことしか無かったりします。ちゃんとリンクバナー修正出来てますね。ちょっと心配してました。お手数掛けて申し訳...

関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか HomePage
2010/02/10(水) 18:43

639の画像を原寸大表示します

#01ハイ!新スレ立てます。関西の鉄道を投稿してください。そして語ろうではないか〜(-ω-)近鉄7000系@生駒>管理人殿・副管理人殿・南風7号殿お返事ありがとうございます。・南海30000系は勿論ですが、基本的に高野線特急の車両みんなイケてます。赤が好...

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Re: 関西鉄道スレ-01- Laevatein
2010/02/10(水) 08:15

640の画像を原寸大表示します

#2 今日から諸用で田舎に帰りますので返信滞ります。Twitterで実況報告するかも>うんじゃくがおかさんおはようございます。新スレありがとうございます。30000系、私も好きです。283系といい683系といいULといい私は流線型が好きなようですw通勤車では...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/10(水) 18:42

642の画像を原寸大表示します

南海8000系@萩之茶屋あ…地下鉄忘れてた(笑)>副管理人殿・8000系出来れば1000系50番台を仕様変更して、4両固定編成で増備して欲しかった...それにしても車体側面が若干内側に傾斜したいわゆる卵形ってユニークですね。多分、製造元の関係かと思いますが...

Re: 関西鉄道スレ-01- Laevatein
2010/02/11(木) 22:08

644の画像を原寸大表示します

>うんじゃくがおかさん1000系のデザインのほうがいいですよね、やっぱり。でも前面デザインに凝り過ぎたせいで連結作業は大変らしいです。卵型車体といわれると近鉄のACE22000系のイメージです(ぁ南海がお金ないのは仕方ないですよ、どちらかというと立体...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/12(金) 23:12

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卵型っていったら東急8090系とか近鉄7000系とかかな〜そういえば、本線って粉浜もいける!JR西321系@唐崎これも忘れてはいけません。

Re: 関西鉄道スレ-01- Laevatein
2010/02/13(土) 09:05

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#6 #4入れ忘れてましたね。車体幅広げるためのワイドボディって特徴ありますよね。しかし線路幅1,067mmに対して車体幅が南海は2,850mm、JRに至っては2,950mmと3倍近くあります。そう思うとバランス悪そうなんですよね。。。阪急は1,435mmに対して車体は神...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/13(土) 10:41

647の画像を原寸大表示します

#7>副管理人殿そんなこと言ったら、私も数字入れ忘れてますよ(笑)…気をつけます(汗でも、そんなにバランス悪くないでしょ?ただ、2,950mmの電車は福塩線の一部区間に乗り入れできないそうです。将来、207系クラスの電車を福塩線に転用させると考えたら、...

Re: 関西鉄道スレ-01- 南風7号
2010/02/13(土) 22:03

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#8最後の力走6100系@百舌鳥八幡〜三国ヶ丘>Laevatein氏南海が地元な私はフォルダの半分以上が南海です。JRが4割で他が1割って言うところです。>うんじゃくがおか氏[急行|高野下連絡橋本]を結構見かけます。高野下止めならせめて最後まで行ってほしいww...

Re: 関西鉄道スレ-01- Laevatein
2010/02/14(日) 06:35

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#9 朝から長文失礼しますね。>うんじゃくがおかさん別に数字は必須じゃないんですが、私が自分自身に新スレ移行をわかるようにしてるだけです。ですが入れちゃダメ、ってワケでもないので入れて頂いても全く問題ありませんよ。見た目はいいんですが、...

Re: 関西鉄道スレ-01- 南風7号
2010/02/14(日) 18:44

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#10>Laevatein氏115系とかのG編成(103系モドキ)は新車じゃなくて新車と思わせてセコい改造を施しただけのハリボテですね。言いすぎかなww?213系なんか中間→先頭がなんか見るも無残な(ry添付は281系はるか@島本阪和線の遅れの原因とか言われてます...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/14(日) 22:47

651の画像を原寸大表示します

#11223系6000番台@大阪今、この場所で撮影できません。>Laevatein殿207系の福塩線転用はあくまでも私の予想なので何とも言えませんね。105系も基本番台やったらあと10年くらい持ちそうなんですけどね。南海っというよりも東急車両製のステンレス車体が良...

Re: 関西鉄道スレ-01- 南風7号
2010/02/14(日) 23:14

653の画像を原寸大表示します

#12鉄道クイズの回答を心よりお待ちしております。答えが知りたいだけって言う(ry>うんじゃくがおか氏C7もかなりミスってますよね…115系のG編成もかなりいい線行ってミスってるのに…大丈夫か?岡山支社?確かに航空機的な意味で関西空港問題になってます...

Re: 関西鉄道スレ-01- Laevatein
2010/02/14(日) 23:56

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#13 223系2500番代1次車@大阪>南風7号さんクイズの投稿は思いのほか少なくて(´・ω・`)ショボーン 発表しましたのでご確認くださいね。先に言っちゃうと南風7号さんは見事正解です。画像はあの画像でよろしいでしょうか?はるかですが、昼間で6連だとガラ...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/15(月) 19:34

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南海2300系@高野下マナーの悪い鉄道ファン…かぁ。そんなんがいるから、有名撮影地をJRがフェンスで消していくんよ...鉄道ファンはどうも鉄道会社から嫌われているような感じがするなと思えば、結局はこういう一部のファンのせいだったんですよね。鉄道は私...

Re: 関西鉄道スレ-01- 南風7号
2010/02/15(月) 20:29

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2024F@河内長野>Laevatein氏ありがとうございます。画像はあの画像で結構です。お願いいたします。日本国内にあまり必要の無い空港はいくらあるのでしょうか…?廣嶋支社がVVVFを扱えるのでしょうかね…w?東急車輛のクオリティーの高さには惚れ惚れします...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/17(水) 19:29

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南海6000系@浅香山・夜行列車そもそもこういう長距離列車が廃止されたのは、新幹線の利用促進や競争する高速バスに勝てないなどの理由がありますが、それに高速バスして頑張ろうという気がないのは残念な気がします。ただ、これは車両の老朽化が原因なんで...

Re: 関西鉄道スレ-01- Junber管理人
2010/02/17(水) 23:28

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#17>うんじゃくがおか様どんな者でも老朽化という言葉は絶対に避けられない課題です。確かに時代の流れというものは一つの理由にすぎません。しかしその利点ごとはぎ取られるようなことは辞めていただきたい一方です。イベント用客車も確かに悲鳴をあげて...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/18(木) 19:23

668の画像を原寸大表示します

#18阪神8000系阪神淡路大震災によって大規模な組成変更が行われた同形式。バリエーション豊富とはいえ笑えません。----------------------だからイベントや波動向けの車両の開発はまたやったほうが良いと思いますね。キハ181ですが、新型車キハ189系が組み換...

Re: 関西鉄道スレ-01- 南風7号
2010/02/18(木) 20:33

669の画像を原寸大表示します

#19>Junber氏確かに旧国鉄時代から使われている車両には老朽化はつき物です。昔のものなのでメンテナンスにも多大な時間及び費用がかかると思います。しかし、MLのように車両が老朽化したからといって廃止するのは少しもったいないかと思います。せっかくな...

Re: 関西鉄道スレ-01- うんじゃくがおか
2010/02/19(金) 02:31

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#20-END-京阪7000系@萱島2年前の写真です。>南風7号殿そうなんですよね。12系に代わるSL牽引や集約臨向けの波動用客車はそのうち必要かもしれませんが、まだ何とかいけます。485系による金光臨は大祭のある春は4月と秋は10月に運行されることがあります。...




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